Älvsbyn sm-kval1

Johan
Den här tävlingshelgen kom till att bli en riktig kämpa helg. Följetongen med våra beställda dämpare fick delvis ett slut på fredagskvällen. Innan vi åkte så hämtade vi två uppsättningar framdämpare på bussgods (som förövrigt får fem snöflingor av fem i snabb leverans) och skruvade dit dem innan avresan. Jag hämtade sen ett par begagnade dämpare till boggin i Älvsbyn kl 23 på fredagskvällen. Upp tidigt på lördagsmorgonen, dryga 20 grader kallt, stressa med depåtält, anmälan för att sen hinna skruva dit dämparna i boggin. Känns ju väldigt proffsigt!

Med nya dämpare så blev första heatet lite trevande för mig, slutade 7:a tror jag.
Andra heatet blev jag tvungen att väja för en som vurpade i tredje kurvan och tappade några platser, slutade 8:a.
Efter kvalen så var jag 15:e man och skulle få köra ett "sista chansen heat", det började likadant som det andra heatet, jag fick väja för en som vurpade och körde sen fast på sidan om banan!!!! suck. Som tur är hade jag ändå en bra känsla hela dagen och hoppas att det här bara var ett bottennapp.

Här ska vi precis åka hemåt då var klockan typ 18:00

Henke

När vi precis hunnit byta Johans boggidämpare så var det planerat att träningen skulle börja men av någon anledning så blev den försenad typ 45min innan vi fick rulla ut på banan.

Älvsbyns MS har en häftig bana på c:a 1100 m med höga hopp och rejäla whoopisar.

Tyvärr så blev det pga kylan och nysnö väldigt mycket snörök under träningen så tävlingsledningen beslöt att skjuta upp första start tills att banpersonalen åtgärdat problemet hjälpligt genom att salta och sprida ut sot på banan.

Följden blev att tävlingen inte kom igång förrän kl 13, alltså 3 timmar senare än planerat.

Det var ganska kallt att stå och vänta kan jag meddela.

I första kvalheatet fick jag en ganska bra start och jag låg trea efter att första kurvan avklarats.

Jag kände att jag kunde hålla samma tempo som ettan och tvåan hyffsat i början, men efter halva första varvet så hoppade jag på tok för långt i ett dubbelhopp, landade i motlut, tappade kontrollen och for över vallen i kurvan efter. När jag kom upp på banan igen hade hela fältet passerat för länge sen, och jag hann bara passera två förare innan det pga tidsbrist avkortade heatet var över. Jag gick i mål som 8:a.

En dålig start i det andra heatet gjorde att jag fick tugga mycket snö och isklumpar medan jag kämpade mej upp genom fältet. Efter att ha passerat 3-4 förare så kunde jag knipa en femte plats i mål.

När det hade blivit rejält mörkt så var det dags att köra ett sista chansen heat för förarna som hamnat på placeringarna 11-26 efter kvalen. (1:an till 10:an var redan klar för finalen) De 6 första i sista chansen-heatet skulle få köra final.

Jag var kval12:a så det var bara att rada upp sig på startlinjen och ge järnet. Efter startböjen så låg jag 2:a ända tills det bara återstod några kurvor då jag råkade köra av banan och tappade en placering. Men i sista hoppet fegade föraren framför lite så jag lyckades hoppa om honom och slutade 2:a.

En stund senare beslutade tävlingsledningen att avbryta tävlingen pga mörkret så vi fick aldrig köra någon final. För att ändå få ett hyffsat rättvist slutresultat så räknade man kvalresultaten och jag blev då 12:a totalt.

För att sammanfatta en dryg dag så kan man säga att pga otur och dåliga starter så blev slutplaceringen betydligt sämre än jag hoppats på. Samtidigt så känner jag att jag måste träna mycket framöver för att komma upp i tempot som jag vet att jag har kapacitet till.

Jag är lite ur form helt enkelt för tillfället.

Nästa SM-kval körs i Kiruna (Huvva, vad långt bort) om 2 veckor så vi ska träna hårt och hoppas att mina boggidämpare har kommit innan dess.

/ Teamet

SM-kval 1

Nu ikväll bär det av till Älvsbyn och SM kval 1, förhoppningsvis så blir det inte lika kallt som idag. Teamet tror att det blir en riktigt rolig tävling, över 20 anmälda i våran klass det måste vara någon sorts rekord!
/Johan

Film

Hittade precis en film ifrån Hälsingeracet. Jag tror att det är det sista heatet och Henke passerar trean och fyran en bit in i filmen.

Hälsingeracet

Eftersom jag den senaste tiden har drabbats av ett par motorhaverier, sjukdom och andra besvärligheter så har jag nästan inte kunnat träna nånting alls på skoter sedan nyår.
Paniken är nära eftersom första SM-kvalet körs redan nästa helg i Älvsbyn.

För att snabb-boosta formen bestämde jag mej efter att ha skruvat ihop skotern i fredags för att köra en tävling på lördagen. Tävling är ju den bästa träningen sägs det.

Tävlingen som arrangerades av SMK Söderhamn var en enklare skotercrosstävling och kallades Hälsingeracet.

Johan hade inte möjlighet att följa med och eftersom jag bestämde mej så sent för att fara så fick jag ingen annan som kunde följa med mej som sällskap heller så kl 05.00 på lördagmorgon hoppade jag ensam in i bilen och styrde kosan söderut. Tur att jag är morgonpigg. (OBS! IRONI!)

Väl på plats så fick jag se att SMK Söderhamn har en jättefin motorsportanläggning på den numera nerlagda flygbasen strax utanför stan. Där finns förutom en skotercrossbana även motocross, dragracing, enduro och folkracebana bl.a.

På skotercrossbanan var det bra med snö så det blev riktigt gropigt och bra under dagens gång.

Våran klass bestod av nio förare och vi körde 3 heat och varje förare fick räkna sina två bästa placeringar för att få ett slutresultat.

Heat 1:
När starten går hostar motorn till för mej och jag hamnar ganska långt ner i fältet i början.
Efter ett par varv har jag kört upp mej till tredje plats och ser att ledarduon har varit ofin nog att inte vänta på mej när dom ryckt ifrån övriga fältet och dom har då 50-75 m lucka till mej.
Jag försöker att öka tempot för att kunna jaga ikapp men avståndet snarare växer lite istället för att minska och jag korsar till slut mållinjen som trea.

Heat 2:
En riktigt hyffsad start och jag ligger tvåa efter ett halvt varv men då gör jag en riktig skitvurpa och jag får börja jaga från sista plats. Kör upp mej till femte plats innan heatet är över.

Heat 3:
För en gångs skull är jag först fram till första kurvan men typisk nog så avbryts heatet pga tjuvstart. I omstarten så hamnar jag mitt i fältet men kör ganska snabbt upp mej till trea men vid det laget så har de två snabba killarna en stor ledning som jag inte klarar att knappa in nämnvärt. Ungefär samma scenario som i första heatet. Jag slutar trea alltså.

Totalt så slutar jag trea och efter förutsättningarna så är jag ganska nöjd med det.
Med fler träningstimmar innanför västen och bättre dämpare så ska man väl förhoppningsvis kunna utmana toppförarna i klassen på sikt.

Eftersom jag var ensam på plats så togs det inga bilder som jag kan lägga in men här är en länk till en artikel som skrivits om tävlingen. Där finns även ett bildspel att titta på.
http://helahalsingland.se/motor/1.1748313

/Henke

Här är några bilder ifrån söndagens träning på mon.

Den som väntar på nåt gott?

I helgen är det lungt med tävlingar, nattjobb är det som gäller för mig. Tränade idag på banan och nu börjar stötdämperiet att vara rätt så trött. Tydligen så har det kört ihop sig med leverans av delar till dämparna så vi verkar snällt få vänta, vadå träna behövs det?

Jag har fått några bilder av en arbetskompis som var och tittade på A-C cup. Tack så mycket Jan Hellholm samt son och dotter för dessa!
Ligger under Länkar sen galleri.

/ Johan

Arctic Cat Cup 2010

Jag, farsan och Martin Ö åkte igår alltså till Östersund. Det var ordentligt kallt på vägen upp mellan 28-34 grader kallt! Väl framme vid Gräfsåsen steg temperaturen till ca 18 grader, där var det anmälan och besiktning på fredagskvällen. Sedan bar det av till Scandic i Östersund för lite sömn och på morgonen blev det frukost alá smaskens!
Lördagens tävling bestod i att kvalifiera sig till söndagens finaler. Alla förare kör två kvalheat var och därefter räknas placeringarna ihop och de 32 bästa (av ca 90 i våran klass), får sedan köra finaler på söndagen.

Första kvalheatet blev jag 12:a (av 16) inget att säga om det, sockrigt och rejält slagit kan man väl samanfatta banan med, perfekt för en 550! not

Andra heatet tänkte jag dra en rövare och ta första kurvan på yttern, i första heatet fanns det bra med plats därute. Fick en riktigt bra start och höll min ytterbana tills det blev en vurpa på innern som gjorde att jag blev utträngd till en omloppsbana runt en stängselstolpe vid sidan av banan istället!!!! Jag och tre till fastnade och heatet var ju då kört, fullföljde ändå mina varv och jag måste faktiskt säga att det var skitroligt ändå. Orken kändes bra och groparna i banan kittlade störtskönt. Vet ej men slutade typ 13-14:e.

Strålande vinterväder, bra arrangemang och många heat med otroligt bra förare gjorde att det var en fröjd att vara på plats och ta del av denna tillställning.

Petter Nårsa och Viktor Stenman pro open

Stenman själv

/Johan

Vilket elände!

Jag har haft en riktigt dålig vecka. Under nyårshelgen var vi ett gäng som for till mina föräldrars stuga i Klimpfjäll för att fira in det nya året. Där var det lungt och harmoniskt ända till i lördags.
Då hände det som jag inte trodde kunde hända en helt standard 550 F. Motorn nöp helt plötsligt när jag var på väg över Kultsjön.
På söndagkväll åkte vi hem till Ö-vik igen och när jag skruvade isär motorn så kunde jag konstatera att en cylinder och kolv var helt väck.
Jag förstog att det skulle bli svårt att hinna få hem nya grejer till helgens tävling A-C cup så jag fick löfte om att låna brorsans -08:a istället.
Men en olycka kommer sällan ensam brukar man ju säga och i tisdags blev jag rejält förkyld. Hade feber onsdag och torsdag. Idag är jag på bättringsvägen men jag är inte alls tillräckligt pigg för att tävla imorgon så jag stannar hemma och kurerar mej istället.

Johan ska däremot försvara teamets färger och han åker upp ikväll tillsammans med pappa Anders och Martin Ö som sidekicks. Håll tummarna!

Här är en film som visar ungefär hur jag känner mej just nu.



/ Henke

Mon raceway

Nu har jag varit ute och kollat igenom skotern, på lördag ska vi ju till Östersund och tävlingen Arctic cat cup (europas största). Lite synd är att vi måste köra i en annan klass på den här tävlingen, Sport 600 finns ej så det blir till att köra klassen pro stock där har skotrarna ungefär dubbelt så många hk vilket kommer att märkas framförallt i starten. Teamet ska göra det bästa av det hela och vi vet att det i allafall kommer att vara bra träning.
Träning har det varit ganska gott om under julhelgerna, här är några bilder från idag!

/Johan